宝安日报全媒体记者 徐迅/文 刘安邦 邢峻豪/图 

遥望珠江口，曾被伶仃洋隔断的两岸城市群，即将被深中通道联通，其蜿蜒于深蓝海面之上，时而腾空跃起，时而遁入海中，犹如一条穿云跨海的“游龙”。

宝安壹方城购物中心。（资料图片）

东岸，深中通道深圳侧接线的机场互通、鹤洲互通串联起深中通道、沿江高速、广深高速、机荷高速等高速公路以及深圳宝安国际机场，借助深圳“八横十三纵”高快速路网体系，将实现中山市民过桥后60分钟可达深圳各区；西岸，深中通道联通中山腹地，借助“四纵五横”高速公路网、“三环十二快”高快速路网，不久的将来，宝安居民由深中通道下桥后，半小时可抵达中山市各镇街。

当下，深中通道正点燃深圳向湾发展之势，而作为“黄金内湾”主阵地、在深中通道深圳段起点的宝安，正成为深圳向湾融合、领湾发展的“核心引擎”，持续向珠江西岸释放“宝安引力”。2023年底，中山市文化旅游产业招商推介会在深圳举行，深中通道还将串联起两地文化旅游产业的深度融合、创新发展，宝安、中山两地市民即将进入“半小时生活圈”,解锁全新的湾区生活。

“湾区之光”摩天轮。 （资料图片）

深中通道深圳侧接线同步通车 

实现多条高速及深圳机场无缝对接

“深中通道的设计车流量承载力大概是10万辆/日的规模，结合现在虎门大桥的车流量，可以预见其未来繁忙的程度，只有延伸配套的交通工程到位，才能真正实现理想的‘半小时生活圈’，否则将会出现过桥顺利，但出桥困难的局面。”市民姜天利因工作原因，常奔波于宝安、中山两地，近年来，他一直关注着深中通道建设的进程，同时也抛出自己的担忧。其实，早在2015年末开工建设的深中通道深圳侧接线工程已进入尾声，将消除姜先生的顾虑。

据悉，深中通道深圳侧接线为广深沿江高速二期工程，东接机荷高速，西接深中通道东人工岛，主线全长5.7公里，设计速度100公里/小时，采用8车道高速公路建设标准。

去年7月，机场互通立交所有预制梁架设任务完成，向实现建成通车的目标迈出了一大步。作为深中通道深圳侧接线的主要工程之一，机场互通立交设计为独特的复合式枢纽互通，由机场立交、三围立交两部分组成，共布设匝道18条，匝道总长17.8公里。机场立交可满足广深沿江高速公路与深中通道的交通转换，三围立交北接机场南路、南接金湾大道，可满足深圳宝安国际机场、大铲湾港区及周边市民出行的需求；鹤洲互通立交作为实现深中通道深圳侧接线与广深高速、机荷高速互联互通的立交，布设匝道20条，匝道总长8.7公里。

深中通道深圳侧接线将于今年与深中通道同步建成通车，实现深中通道、广深沿江高速、广深高速、机荷高速、深圳宝安国际机场、大铲湾疏港通道等高速公路和交通枢纽间的无缝切换，提前分流从中山方向前往宝安的车辆，缓解机荷高速的交通压力，同时助力中山车流联通深圳“八横十三纵”高快速路网体系，实现下桥后60分钟可抵达深圳各区。

宝安拥有“六位一体”立体交通网络，深圳宝安国际机场作为其中的重要一环，2023年交出了全年旅客吞吐量超过5200万人次，货运量、航班量创新高，航线网络覆盖全球五大洲的亮眼“成绩单”，正深度融入大湾区发展，积极延伸辐射区域。待深中通道及深中通道深圳侧接线正式通车后，将进一步辐射中山、江门等城市，实现中山居民40分钟通达。

去年6月，深圳·中山联合招商大会在宝安举行，拉开珠江口东西两岸融合发展新序幕。现场，深圳市交通运输局与中山市交通运输局签订了深圳市中山市交通一体化合作协议，双方明确将在推动两市在港航、航空、物流、轨道、公共交通等方面开展全面深度合作，构建一体高效的现代化双城综合交通体系。蓝图绘就，发展之路豁然开朗，两地正围绕“海陆空铁”四维发力，深入实施深中交通一体化，推进珠江口东西两岸无缝衔接，上演一场高效务实的“双向奔赴”。

“四纵五横”高速路网颇具规模

下桥后半小时通达中山各街镇

2023年11月28日，深中通道主线正式贯通，标志着这一超级工程离建成通车越来越近。记者从中山市交通运输局了解到，瞄准深中通道2024年6月通车目标，该局正积极对与其衔接的高速公路及干线公路进行谋划建设，全面提升各镇街与深中通道的衔接效率。

“其实早在深中通道动工之前，我们就启动了对接路网的专项规划，按照高速对接高速、高速对接地方路两个层次推进。”中山市交通运输局相关科室负责人介绍，深中通道进入中山后，接驳的第一条东西向高速公路就是正在建设的中开高速，预计与深中通道同步建成通车；首条南北向接驳高速为东部外环高速，将联通珠海、佛山。此外，南中高速、广澳高速改扩建先行段、西部沿海高速公路申堂互通立交工程、深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程等高速项目稳步推进，中山“四纵五横”的高速公路网已颇具规模，结合正全力推进的“三环十二快”高快速路网建设，逐步形成深中通道登陆中山侧高速公路对接网络。到2025年，中山市高速公路密度将达到20.6公里/百平方公里，密度位居全省前列，借助深中通道将实现中山市与周边所有城市中心城区一小时通达的目标。

“只有打开了出入口，包括深中通道在内的高速公路才能更好地服务街镇发展。”中山市交通运输局相关科室负责人介绍，按照现有规划，中山市高速公路出入口将达到55个，覆盖全部街镇，实现各街镇与深中通道30分钟通达的目标。

跨市公交是最贴近民生、最便民的公益性交通方式，也是广大市民较为关注的交通规划。目前，深中跨市公交中山博览中心公交枢纽已完成近百根预应力管桩施工，以今年3月完工为目标全速推进。记者从中山市交通运输局获悉，两地交通部门以深中通道通车为节点，在开通深中跨市公交方面保持了良好的沟通。“我们目前规划了两条深中跨市公交线路，方案已报市政府审批。计划在深中通道开通当天，先同步开通其中一条。”深中跨市公交项目负责人李一帆透露，两条深中跨市公交线路分别为“博览中心-前海湾地铁站”“博览中心-机场东地铁公交接驳站”。其中，“博览中心-前海湾地铁站”线路与深中通道同步开通，后续将遵循“先有后优”的原则，开通条件成熟一条，实施一条，合理组织公交线路，满足深中两地市民的出行需求。

2023年上半年，深圳机场中山前置仓在中山市小榄镇宏昌物流园正式启用，在高效汇聚中山及珠江西岸其他城市航空货物的同时，为物流企业降低成本。为实现深圳宝安国际机场服务前置延伸到中山核心区域，深中航空港正高质量高标准推进，已选定中山博览中心落地项目，争取与深中通道开通同步启用，通过专线巴士高频接驳两地，33分钟可抵达深圳机场，为中山及珠江口西岸其他城市出行旅客提供高效便捷的航空出行服务。

新桥街道清平古墟。（资料图片）

世界级地标商圈释放“宝安引力”

共享国际级精彩赛事成为现实

2023年10月，随着《深圳市商业网点规划（2023-2035）（征求意见稿）》公布，空港会展商圈、前海·宝中商圈也为越来越多周边城市的市民所知，一睹深圳新的“城市封面”——“湾区之光”摩天轮风采也成为不少中山市民所想。

“在宝安，听到最多的就是‘湾区之光’摩天轮，它比我们中山市最大的幻彩摩天轮还要高20米，不少去过的朋友晒出了乘坐时所拍摄的宝安中心区商圈美图，着实令人着迷。”中山市民张莉娟说，滨海文化公园、欢乐港湾、壹方城是社交软件上的常客。“特别是壹方城，聚集了GUCCI、CHANEL、DIOR等国际一线品牌，简直就是一座购物天堂、美食之都。”张莉娟表示，待深中通道建成后不到一小时的车程，这些地方都将成为她和家人周末休闲购物的首选。

据悉，今年元旦假期，宝安滨海文化公园、欢乐港湾再度成为“顶流”。壹方城作为深圳单体体量最大、商业业态最为齐全的购物中心，也吸引着头部商业和各类首店落地布局，客流量稳居全市第一。在空港会展商圈，宝安区精心打造的会展天街、福海河、花园城购物中心“一街一河一mall”已然成为“城市时尚封面”。宝安两大世界级地标商圈正加速崛起，向珠江西岸的中山市民散发出强大的“宝安引力”。

去年底，2023李宁·中国羽毛球大师赛在临近宝安的深圳湾体育中心“春茧”体育馆正式打响；2023年世界帆船对抗巡回赛深圳·宝安总决赛暨世界湾区帆船赛落下帷幕；“壹元初始·星耀大湾”群星演唱会在宝安体育馆火热开唱，孙燕姿、吉克隽逸、黄绮珊、蔡旻佑、刘雅婷、邓见超六大唱将“空降”宝体；2023王者荣耀世界冠军杯（KIC）淘汰赛及败者组决赛在宝体开赛……深圳、宝安正精彩演绎“青春、活力、时尚”的城市形象。这些赛事、演出也都吸引着中山市民的目光。

“特别是750积分的中国羽毛球大师赛，2023-2026周期都将落户深圳，深中通道的建成，将大大提升我和球友们前去现场观赛的动力。”作为一名资深羽毛球爱好者，中山市民廖志豪一直为2023年没能现场欣赏这场“羽球盛宴”而感到惋惜。“通常球赛、演唱会、游戏赛事都会到晚上10点多结束，这个时间点兴奋过后容易犯困，两个多小时的车程很难熬，回到家也要凌晨一点。”廖志豪说，深中通道建成后，节省一半的时间，第二天能照常投入到工作中。

此外，宝安是深港文化之源，历史文化底蕴深厚，留下了众多文物古迹和文化遗产，多元文化并存且交相辉映。待深中通道正式通车后，沙井古墟、清平古墟、七星狮舞、“赛龙舟”等都将融入深中“半小时生活圈”。

资源共享、优势互补

积极构建“深中文旅走廊”

中山市，中国唯一一座以伟人名字命名的城市，也是孙中山先生的故乡。孙中山故里旅游区成为中山市必打卡的景点。

孙中山故居纪念馆。

“孩子在历史课本上学习了孙中山先生的革命事迹后，常把‘革命尚未成功，同志仍需努力’作为鼓励自己发奋学习的励志名言，孙中山故里也成为她最爱的景点之一。”宝安居民罗慧珍说，深中通道建成后，宝安与翠亨村的距离不过一小时车程，在接受教育的同时领略岭南传统文化，不失为节假日的选择。

记者在中山市采访时，对孙中山故里旅游区、崖口村进行了探营。

孙中山先生的故乡翠亨村位于南朗街道东南部，是岭南传统乡村的缩影。沿着翠亨大道向南行，路两旁黄色民国遗风的骑楼一直延伸到远方长达数百米，中西结合的建筑艺术骑楼老街宛如穿越民国。国家5A级旅游景区，孙中山故里旅游区也坐落于此，包括孙中山故居纪念馆、辛亥革命纪念公园、中山影视城等核心景区。

中山南朗镇市崖口村，市民在打卡拍照。

孙中山故居纪念馆置身于树木繁茂、花香鸟语之中，犹如穿越时光踏寻伟人足迹。在占地约20亩的辛亥革命纪念公园，除建设风格体现“中西合璧”，游客还能在刻有孙中山、宋庆龄等人对辛亥革命历史的日记、回忆录以及诗词的日记墙上接受教育。占地面积约100万平方米的中山影视城由中国景区、日本景区、英国景区、美国景区和展览馆区五大部分景观组成，建筑大都按1：1比例取材设计，已成为集旅游观光，影视拍摄等功能于一体的大型综合性旅游区。

中山影视城。

与翠亨村毗邻的崖口村凭借稻田、特色民宿、咖啡店、东堤夜市等成为不少市民、游客的“心头好”，2022年共吸引游客超250万人次。在这里，宝安市民可以忘却城市的喧嚣。稻田集装箱街，大片的稻田像一张绿油油的毯子，铺在山野之间。一旁是五颜六色的集装箱改装而成的饮品店，户外的就餐区紧邻稻田，田园美景尽收眼底。仅一路之隔还有一望无际的海岸线，蓝天白云、稻田海边，据当地村民介绍，特别是在秋收时节，仿佛置身于大自然的调色板，在金黄如海的稻田中感受宫崎骏式的夏天。

据悉，为了更好地满足中山人民的休闲娱乐需求及承接深圳休闲度假的需求，中山市正整合开发文化资源，打造文旅品牌、建立文旅产业发展的支撑体系。2023年12月21日，中山文旅产业招商大会在深圳举行，南朗街道教体文旅局与宝安区文化广电旅游体育局就文体旅商发展达成合作意向并签署框架协议，两地文旅部门将深化文旅业界交流合作，本着资源共享、优势互补、协同创新、发展共赢原则,推进建设一程多站旅游点，积极构建“深中文旅走廊”，打造“大湾区文体旅商主题线路”。